Am inceput eliberarea Capitalei
Sfarsitul saptamanii a fost foarte important pentru mine. Practic, am pus pe roate unul dintre cele mai importante proiecte de ale mele, ca ministru: centura ocolitoare pe profil de autostrada a Bucurestiului. Dupa calculele facute de mine si expertii mei de la minister, in trei ani de zile vom putea circula pe aceasta centura. Am spus si joi in conferinta, va spun si voua acum. Avantajul esential al acestui proiect este ca vom scoate traficul de tranzit din oras, vom crea legaturile cu axele care ies din Bucuresti si, in general, nu vom mai face o ora jumate ca sa ajungem din Militari, sa zicem, in Titan.
Este doar unul dintre planurile pe care le am pentru a incerca sa rezolvam, cat mai repede cu putinta, cea mai grava problema cu care ne confruntam in Bucuresti: blocarea traficului. In plus, chiar saptamana viitoare vom incepe lucrarile de largire la patru benzi a centurii actuale, din zona de nord a Capitalei.
Vreau sa vad ce credeti si voi despre aceste proiecte, vreau sa veniti cu sugestii, asa ca fiti liberi sa va exprimati.
Loading ...
[…] edit: da dom’le, s-au gandit. Felicitari! Sa-i dea bice acum! Auzi exemplu… din Militari in Titan… numai sa nu fie […]
Pingback de Nenea Lars » Centurile Bucurestiului - Martie 15, 2008 - 2:55 pm
Spor la lucru, e o idee buna si sper sa fie dusa la cap cat mai repede. O prima sugestie este gasirea unei solutii pentru descongestionarea intersectiilor centurii cu drumurile care ies din oras. Evident, cele doua solutii ar fi semaforizarea sau construirea de pasaje. Este esential sa sa rezolve aceasta problema, altfel degeaba largim centura, ramane tot blocata.
)
(Da, a zis si Zoso asta, sa nu ma acuze ca-i fur ideile si nu-i dau credit
Comentariu de Lars - Martie 15, 2008 - 3:02 pm
O realizare foarte buna.Ar fi bine daca ati face publice realizarile dumneavoastra ca Ministru,chiar daca ati avut un mandat scurt,astfel oamenii ar vedea ca sunteti un profesionist.
KARLA
Comentariu de KARLA - Martie 15, 2008 - 5:00 pm
foarte bine domnule viitor primar
Comentariu de ioska - Martie 15, 2008 - 5:06 pm
Cand veniti la primarie e necesar un program de sincronizare a semafoarelor in functie de trafic. Traim in era informaticii si nu suntem in stare sa ne folosim cum trebuie de tehnologie? Ar fi un pas important in fata pentru fluidizarea traficului din Bucuresti.
Comentariu de Suca - Martie 15, 2008 - 9:59 pm
hai frate.. termina cu prostile, imi provoci scarba ca si restul politicienilor, daca vrei sa faci ceva nu te apuci in 2008 cand este an electoral, te apuci in 2004 dupa ce ai castigat alegerile, macar daca ati putea fi sireti ca basescu, ati mai pacali oameni, dar asa bataie de joc pe fata…. si ce draq ai platit sa ti-se puna comentari pe site?
Comentariu de Cristi - Martie 15, 2008 - 11:32 pm
Opinia mea, poate gresesc, cer scuze anticipat !
NU mai dati aprobari pt. cartierele noi care se ridica, daca latimea strazii este mai mica de 10 m.
Sunt cariere unde nu pot trece doua masini daca au ghinionul sa se intersecteze !..nu mai vb. de salvare,pompieri,samd.
Arhitectul Bold, de ce nu este inca la puscarie?!…acest domn incompetent este aparat de toata mafia imobiliara din Bucuresti, inclusiv de dumneavoastra !
Solutii practice din pacate nu prea mai sunt.Poate doar daca mutam Capitala ,pe un nou amplasament.Ce s-a construit deja, nu mai poate fi demolat.
Povestea cu cei 3 ani pana la o Centura noua, este mai haioasa decat basmul matushii Tamara.Numai exproprierile dureaza vreo 3 ani.
Oricum, daca spuneti ca vreti sa faceti tot e bine, sunteti optimist si ne bucuram !
Comentariu de krudus - Martie 16, 2008 - 7:24 am
O idee ar fi sistematizarea si dezvoltarea sistemului de benzi pentru biciclisti si scutere. Plus promovarea si eventual atragerea conducatorilor auto catre acest mijloc de deplasare pe distante scurte, mai nepoluant. Cei din vest aplica de mult timp aceasta solutie. Succes in alegeri!
Comentariu de Ovidiu - Martie 16, 2008 - 1:08 pm
Eu nu cred ca e suficient pentru a fluidiza traficul dar, ma rog, macar sa faceti si asta…
Comentariu de escu - Martie 16, 2008 - 7:12 pm
Buna ziua tuturor..
Nenea Ludovic,(cu drag imi amintesc desenele animate difuzate la televiziunea Moldoveneasca,inainte de 1989,desene in care un motan se numea Ludovic…),chiar crezi matale, ca este timp sa construim autostrazi?Pai nu suntem in campanie pentru inca un an si ceva?Cind sa te mai ocupi si de minister…..hai nene fii serios.Cu toate ca nu sunt membru PNL,admir personalitatea,discursul si activitatea dumneavoastra.
Comentariu de lorenzo - Martie 16, 2008 - 7:43 pm
Stimate Domnule Ministru,
de ani intregi ne chinuim zilnic la intersectia Prelungirea Ghencea - Linia de Centura. La toate sesizarile scrise pe care le-am facut, am fost mangaiati pe breton, atat de Politie (care sustine, in ciuda oricarei evidente, ca are sub control traficul din zona), cat si de Primarie (care are in proiect construirea unei pasarele pentru anul - ATENTIE - 2007).
Din pacate, in aceasta intersectie, agentii de politie sunt cvasi-inexistenti, iar de vreo lucrare nu pare sa fie inca vorba.
Imi permit, deci, sa Va intreb pe Dumneavostra, ce planuri concrete exista in legatura cu acest punct. Si, Va intreb acest lucru, atat ca “simplu cetatean”, cat si ca membru PNL din primavara anului 1990.
Comentariu de Mihai Fertig - Martie 17, 2008 - 11:54 am
Ideea este excelenta dar mult cam tarzie. Cele 4 benzi se puteau face de cand s-a refacut centura, s-a vazut de atunci ca era aglomerat dar… acum sa se faca 6 benzi 1 pt. tiruri si 2 pt. autovehicule pe un sens, faceti greseala care a fost facuta atunci, cand se va termina veti constata ca e la fel de aglomerat. Si rezolvati iesirile din Bucuresti cu prioritatile, pe ce centura de oras european dati prioritate sa se iasa din oras? Sunt facute pasaje sub sau supraterane nu ca la noi centura da prioritate sa se iasa din oras… despre semafoare nu mai spunem ca nu e corelat nici un semafor nici din capitala nici de pe centura.
Comentariu de titanik - Martie 17, 2008 - 2:44 pm
bine ati venit pe internet.
Comentariu de bloger - Martie 17, 2008 - 2:46 pm
este clar o lucrare electorala , demarata in graba pentru voturi
chiar nu tineti cont de dezvoltarea Bucurestiului .Daca chiar a-ti fi vrut sa faceti un lucru cu adevarat util a-ti fi proiectat centura 2 la cel putin 20-25 km de actuala centura .
dati-mi un singur motiv pt care centura 2 se face asa de aproape de centura actuala .
daca nu aveti , am eu 20 de motive sa o faceti la o distanta mai mare de actuala centura
Chiar as vrea sa primesc un raspuns !!!
Comentariu de Dan - Martie 17, 2008 - 2:52 pm
Vorba-i vorba, fapta-i fapta…si cum de vorbe sintem satui, am vrea sa fim satui si de fapte. Ce solutii aveti pentru soseaua Pipera Tunari? 8 km ii parcurgem in 2 ore.Cand demarati aceste lucrari minune? sau e doar o promisiune electorala? Aeroportul Otopeni se mai extinde? au ba? ca vad ca si la treaba asta tot se da cu goarna si nimic…Si eu chiar vreau sa primesc raspuns!
Comentariu de nume si prenume - Martie 17, 2008 - 3:50 pm
Buna ziua,
Stimate Domnule Orban,
Felicitari pentru demararea unui proiect de un real interes strategic si economic pentru capitala si de ce nu, pentru Romania si anume centura ocolitoare pe profil de autostrada a Bucurestiului. Este un bun inceput pentru decongestionarea si fluidizarea traficului in capitala, dar existenta acestei autostrazi ocolitoare fara amenajarea de pasaje/pasarele de trecere nu rezolva mare lucru.Parerea mea de “nespecialist” este ca in momentul in care se incepe constructia acestei autostrazi sa se aiba in vedere si constructia acestor pasarele, deoarece daca se “omite” constructia lor in momentul constructiei centurii si se vor construi dupa aceea, starea de disconfort in trafic si ambuteiajele se vor mentine pana in momentul realizarii acestora.
Spuneti ca de saptamana viitoare vor incepe lucrarile de largire la patru benzi a centurii actuale, in zona de nord a capitalei.De ce anume numai in partea de nord?Dar sudul?Sudul, cui ramane?Spuneati la un moment dat faptul ca se doreste o contrabalansare a polilor bucuresteni prin atragerea de investitii si-n aceasta zona.La un moment dat sudul risca sa aiba soarta zonei de nord a Bucurestiului in privinta traficului daca nu se iau masuri din timp.Sunt premise care ne obliga sa luam in calcul si dezvoltarea acestei zone : aeroportul care se va construi, canalul Bucuresti - Dunare si multe alte lucruri.De ce nu se incearca sa se realizeze acum aceste imbunatatiri de infrastructura si-n aceasta zona.Nu trebuie uitat un singur amanunt destul de important.Se pot realiza foarte multe lucruri in acest moment in aceasta privinta in zona de sud din cauza faptului ca pretul terenului este inca mult prea scazut in comparatie cu celelalte zone, dar acest pret o sa creasca cu siguranta in momentul in care se vor demara lucrarile pentru cele doua mari proiecte anuntate, iar atunci o sa se plateasca mult mai multi bani pentru desproprietarire.De ce sa nu fim proactivi si sa gandim in folosul comunitatii?De ce in loc sa platim de doua-trei poate si de mai multe ori mai mult pe terenul necesar dezvoltarii infrastructurii sa nu folosim acesti bani pentru crearea ei?De ce sa platim mai mult peste doi - trei ani pe lucruri care se pot realiza acum mai ieftin,mai bine si mai mult?Din ce in ce mai multe persoane de clasa medie isi achizitioneaza teren in aceasta zona a Bucurestiului din cauza terenului mult mai ieftin decat in nord pentru a-si constri locuinte .La fel s-a intamplat acum cativa ani si cu nordul capitalei si uitati-va unde s-a ajuns.De ce sa nu facem totul cu simt de raspundere cand inca se poate?
Comentariu de victor - Martie 17, 2008 - 3:58 pm
Domnule Orban, in noiembrie 2007 ziceati ca aceasta lucrare va incepe la anu (adica 2008) si ca va dura 2 ani.Acum incepe tot la anu, si dureaza 3?
Pe 5 decembre ati declarat pentru Medifax ca
1. pe 1 octombrie 2008 vor începe lucrările la Centura de Nord la profil de autostradă
2.pt Centura de Sud a Capitalei la nivel de autostradă, procedura de licitaţie va demara la 1 aprilie 2008.
Unde s-a dus acum 1 octombrie? La anu in primavara cand nu mai sunteti ministru? Sigur, foarte credibil
Comentariu de Adrian - Martie 17, 2008 - 4:03 pm
In continuare, despre centura “mica”. S-a anuntat cu surle si trambite inceperea acestei lucrari, stiti cand? 20 moiembrie! Tronsonul DN1-DN1A trebuia sa inceapa la sf de noiembrie, urmat de DN1a-DN7. Sa va calculez cat a trecut de-atunci si nu s-a miscat nimic? Aveti un raspuns si pentru asta? Credeti ca suntem toti atat de “prelucrati” ca sa uitam continuu ca promisiunile curente au mai fost facute si anul trecut?
Comentariu de Adrian - Martie 17, 2008 - 4:10 pm
pey… mai conteaza si calitatea proiectelor nu numai cantitatea.
3 ani mi se pare un termen ultra optimist. In plus, nu ar strica sa se faca ceva mai bine decat actualele proiecte din “marea asfaltare” bucuresteana.
Practic, arterele “proaspat reconditionate” se afla intr-o stare jalnica datorita modului haotic si neserios in care se executa lucrarile.
Exemple: calea mosilor, colentina… pe astea le vad zilnic, si sunt de-a dreptul exasperat: nici o linie dreapta, numai praf peste tot, gauri in carosabil lasate neacoperite, borduri ce pot fi miscate cu shutu’, mormane de nisip si ciment abandonate, gropi sapate de apa nova sau mai stiu eu cine si abandonate e.t.c..
Poti sa faci autostrada si pana pe Marte… tot degeaba daca este facuta cu kooru’(scuzati franceza, pls).
Comentariu de John - Martie 17, 2008 - 4:26 pm
De unde avalansa asta de proiecte..centura orasului..aeroport in sudul orasului, canal ce va uni capitala de dunare, autostrazi peste autostrazi, cale ferata pana in Paris etc? Nu mai spuneti ca faceti..propuneti-va sa faceti si faceti pur si simplu. De ce toate verbele sunt la viitor(vom face, va fi etc). De ce nu aud simplu: o noua autostrada a fost inaugurata astazi . Noua ne-a luat ani de zile sa facem 2 “cocoase” spre Ploiesti. Treceti intr-o zi pe acolo dar ocoliti-le..sa vedeti ce scurgeri de 2 bani au. De fapt nu au scurgeri sunt doar niste tevi ce atarna de pe ele.
Chiar mi-am pierdut orice speranta si d-voastra o tot da-ti inainte cu noi proiecte.
Comentariu de bogdan - Martie 19, 2008 - 3:28 pm
VOI INSISTA A VA CONVINGE SA AVEM UN DIALOG!
“OAMENI INTERESATI” de langa dvs.va dezinformeaza in ceea ce ma priveste.
CIB
Comentariu de B C - Martie 20, 2008 - 9:54 pm
o idee interesanta.speram sa ajunga si realitate.spor si bafta !
Comentariu de ion ion - Martie 21, 2008 - 12:44 pm
incep prin a va spune ca sunt un om mandru pt. ca insfarsit a aparut un candidat cu adevarat potent din punct de vedere administrativ
va apreciez sincer si ca om politic si ca om in general(suntem vecini de cartier)
de asemenea va fac cunoscut faptul ca detin o ag. de productie publicitara si va pot sta la dispozitie pt a realiza lucrarile de productie care va sunt necesare in aceasta “batalie”
inca odat va doresc tot binele si sper din tot sufletul sa castigati aceste alegeri
eu chiar cred ca se poate
mult succes
Comentariu de ionut gorin - Aprilie 9, 2008 - 10:18 am
Great site and useful content! Could you leave some opinion about my sites?
My pages
[url=http://ownsite.com/b/]My pages[/url]
http://ownsite.com/p/ My pages
Comentariu de John - Aprilie 10, 2008 - 12:42 pm
C?tre domnii cetitori
?tim to?i ?i cunoa?tem c? r?posa?ii no?tri p?rin?i ?i mo?i, când scriau evenimentele petrecute în ?ar? ?i prin ora?e, le scriau ?i le însemnau pe scoar?ele c?r?ilor ?i, mai adesea, pe scoar?ele c?r?ilor biserice?ti; ?tim iar??i ?i cunoa?tem c? ?ara noastr? cea plin? de evenimente ?i prefaceri a avut numai patru, cinci leatopiseri, apoi ?i istoriografi pe Cantemir, pe ?incai, pe T?ut, pe Radu logof?tul Greceanu ?i, mai târziu, pe Fotino. Ei bine, ace?ti to?i ce ne-au ar?tat ?i ce au putut a ne ar?ta au fost colec?ionate tot dup? scoar?ele c?r?ilor sau din diferite terfeloage pe care însemnau românii, mai cu osebire preo?ii ?i gr?m?ticii vl?dicilor, câte vreun eveniment important de nenorocire sau norocire ce se întâmpla prin ora?e ?i prin ?ar?, astfel dar aceast? cronic? a descrierei Capitalei noastre s? o privi?i ca o colec?iune f?cut? de mine de prin diferite manuscrise, leatopise?e, dup? scoar?ele c?r?ilor biserice?ti vechi, din care posed în biblioteca mea o colec?iune enorm?, apoi peste toate aceste descrieri cu întreruperi, v? rog a citi cu aten?iune acele ce am ad?ugat, v?zute în Capital? de p?rintele meu, care a murit în etate de 90 ani, ?i de mine, care m? aflu ast?zi în etate de 81 ani, ?i fac? cerul ca s? vie peste scrierea mea ?i al?i români spre a mai colec?iona ?i a ne scrie cele v?zute de d-lor ?i de p?rin?ii d-lor. Datorie dar am avut ?i eu ca s? le ar?t toate cititorilor acestei cronice, fie istoria cu continua?ie ?i f?r? continua?ie.
Fie?care cu ce poate ?i cum poate s? ajute ?ara sa,
Cu ?tiin?? ?i sudoare, ba ?i chiar cu via?a sa.
D.P.
Am marea placere sa joc bridge, la Club, cu dl.Barbu Slatineanu, nepotul colonelului si profesorului Barbu Slatineanu, mort in inchisorile regimului comunist.
Lt.Col.Papazoglu strabunul acestor distinsi domni avea sa scrie o Istorie a orasului Bucuresti, istorie pe care o recitesc cu multa placere in orele mele libere.
As dorii si eu sa ma adresez Domniilor Lor, Domnii cetitori cu un indemn asemanator.
Incep dara, cu un apel domnilor primari viitori, in cele ce urmeaza.
Doruletz
Comentariu de Doruletz - Aprilie 10, 2008 - 5:06 pm