Eu cred ca, din punctul de vedere al organizarii, summit-ul a fost un succes. Au fost mici incidente, mici balbe, dar astea sunt aferente. In rest, Romania, prin institutiile sale guvernamentale, s-a achitat onorabil de aceasta misiune. Iar aici, vreau sa recunosc neaparat meritele aviatiei romanesti (prin Autoritatea Aeronautica Civila Romana, Aeroportul International Henri Coanda sau Administratia Romana a Serviciilor de Trafic Aerian –ROMATSA) care-desi s-a confruntat pentru prima data cu o situatie de asemenea amploare- a facut fata remarcabil intregului eveniment.

Mai greu de explicat mi s-a parut atitudinea politistilor fata de grupul de manifestanti anti-NATO. Modul in care au fost umflati, batuti si imprastiati nu a semanat deloc cu ideea de democratie, ci doar cu un exces de zel greu de inteles. Sunt convins ca tot ceea ce s-a dorit a fost organizarea impecabila a unui eveniment extrem de important, dar asta nu inseamna ca trebuie sa uzam ad-literam de expresia „Scopul scuza mijloacele”. Era foarte simplu sa le dai oamenilor acelora-care pana la urma, nu profanau nimic, ci doar isi exercitau dreptul la libera exprimare- un loc imprejmuit si pazit in care sa protesteze in voie. Acest incident nu ne manjeste imaginea, ca tara, in lume, dar trebuie privit ca o luare aminte. Am intrat in randul tarilor civilizate, cu adevarat democratice si trebuie sa ne comportam ca atare.

Andrei, in maxim o saptamana, voi adauga pe blog o arhiva de poze si acolo vei gasi si fotografiile de la Liceul „Alexandru Ioan Cuza”.

Domnule Ionel Coteanu, cel mai puternic adversar al meu este mafia din jurul Primariei Capitalei, care scoate bani din asfaltari, din parcari, din gunoi, din restituirile ilegale de parcuri, etc.

Horia, singura garantie ca fac ceea ce promit este activitatea mea in toate functiile publice pe care le-am avut, dar si educatia pe care am primit-o, in special cei 7 ani de acasa.

Monalisa, ca viceprimar, am raspuns de aplicarea Legii 10, de cultura, de patrimoniu, de cadastru, RATB si urbanism. Nici Traian Basescu, nici Adriean Videanu nu mi-au delegat integral aceste competente, ci doar formal. Am accelerat ritmul de restituire a proprietatilor, am demarat achizitiile de autobuze, troleibuze si tramvaie, am contribuit la asigurarea gratuitatii RATB pentru pensionari, am asigurat concesionarea cabinetelor medicale catre medicii de familie, am asigurat resursele necesare pentru functionarea tuturor institutiilor de cultura din Bucuresti, am primit in audienta zeci de mii de bucuresteni, am incercat si am reusit partial sa dau rationalitate dezvoltarii urbanistice prin intermediul planurilor urbanistice zonale, etc.

Cristi, tin cu FC Brasov si cu Steaua. De ce cu Steaua? Pentru ca intotdeauna a jucat fotbal de calitate, nu fotbal spectaculos si a avut cele mai mari performante pe plan international.

Husky Rescue, chiar daca ne creeaza destul de multe probleme si un anumit disconfort, beneficiile organizarii summit-ului NATO in Romania sunt foarte importante. Este o mare onoare pentru Romania sa fie organizatoarea summit-ului, este o ocazie de a promova imaginea reala a Romaniei, este o consfintire a faptului ca Romania a intrat definitiv in randul statelor democratice dezvoltate.

Dan, investitia in tronsonul Drumul Taberei-Universitate, din cadrul magistralei 5, va incepe anul acesta, datorita eforturilor mele. In privinta lucrarilor, cine il obliga pe primarul general sa contracteze lucrari de proasta calitate si sa-i plateasca pe cei care nu au respectat contractele semnate? Niciodata nu am sustinut ca tot ceea ce a facut Videanu este rau, dar nu cred ca este suficient pentru un primar sa asfalteze cateva strazi. Bucurestiul are nevoie de mult mai mult.

Adrian, in Bucuresti trebuie sa se aplice solutiile validate in celelalte metropole europene. Metroul trebuie conectat la retelele de cale ferata. In toate orasele europene exista aceasta tendinta. Exceptand zonele centrale, in care este evident ca metroul se construieste subteran, pentru a nu afecta traficul, in celelalte zone se construieste la suprafata. Ideea este aceea ca pe axele principale (nord-sud, est-vest) sa se creeze aceste conexiuni intre tronsoanele de cale ferata existente si reteaua de metrou. In afara de asta, trebuie folosit inelul feroviar modernizat al Bucurestiului, care poate deveni un mijloc de transport foarte util.

Domnule Daniel Todoran-Rares, printre proiectele pe care le am pentru sudul Capitalei, se numara largirea la patru benzi a actualei centuri, finalizarea canalului navigabil Dunare-Bucuresti, construirea unui aeroport in sudul Capitalei si centura pe profil de autostrada. Aceste investitii vor creste atractivitatea sudului Bucurestiului si vor muta centrul de greutate dinspre nord spre sud.

Dinu, candidatul nostru pentru Sectorul 4 este Andrei Petrescu, directorul general al Rin Grand Hotel Bucuresti, cel mai mare hotel din Europa (1459 de camere). Pentru Primaria Sectorului 5, candidatul nostru este Cristian Banu, directorul Spitalului Clinic de Boli Infectioase „Victor Babes”.

Sebi (e valabil si pentru Karla), voi prezenta si proiectele mele pentru Bucuresti, ca ministru al Transporturilor, cat si programul de guvernare al Capitalei curand. In privinta celui de-al doilea, vreau ca el sa raspunda la cat mai multe dintre problemele bucurestenilor, motiv pentru care am initiat o campanie de consultare a cetatenilor. Dupa finalizarea acestei campanii de consultare, voi da forma finala a programului si il voi face public pe toate canalele de comunicare, inclusiv pe site-ul www.infoalegeri.ro.

Domnule Dorin, nu va luati dupa zvonurile care circula. Pentru ca terenul dumneavoastra sa fie expropriat, trebuie declarata prin hotarare de guvern utilitatea publica. In acest moment, aceasta procedura nu a inceput cu adevarat.

Domnule Adrian, veti vedea dupa summit-ul NATO.

Cetateanului scandalos. Da, am mai multi oameni pregatiti sa preia pozitiile importante din administratia Capitalei (RATB, RADET, Administratia Strazilor, Administratia Lacuri, Parcuri si Agrement, directiile de specialitate din primarie, etc.). Ma va urma la Primaria Generala o parte din echipa care a venit cu mine la Ministerul Transporturilor.

Victor, contextul este mult schimbat in raport cu perioada 1922-1926. Probleme ca globalizarea, afecteaza politicile publice din toate statele. Sa nu uitam ca Romania este membra a Uniunii Europene. Astazi nu se mai pot promova politici protectioniste, nu se mai pot acorda subventii si ajutoare de la stat decat in conformitate cu reglementarile europene, iar intre capitalul autohton si cel strain nu se mai poate crea nicio discriminare.

Ioana, daca primesc o invitatie din partea organizatorilor Freedom Fest, o voi onora cu placere.

Sambata, la pranz, am mers la Palatul Copiilor, la Conferinta Nationala de Medicina de Familie. Alaturi de colegi de la PD-L si PSD, am fost invitat la prezentarea ofertei politice pentru medicii de familie. La prima vedere, eram pe “terenul inamicului”, iar senatorul Oprescu m-a intampinat cu un rictus satisfacut si gluma din dotare. Ceea ce nu intelegea Sorin Oprescu este ca, pe langa vorbele si plansele pe care le aratau ei unor medici de familie prinsi intr-un sistem paralel cu realitatea, eu chiar am realizat ceva pentru medicii de familie, din functia de viceprimar al Bucurestiului: concesionarea cabintelor medicale de catre doctori.

Am inteles de mult timp, din experienta mea de roman, sot si tata, ca neglijarea oricarei verigi din sistemul sanitar duce la “griparea” lui. E simplu: daca medicii de familie ar avea parte de o dotare corespunzatoare a cabinetelor si de o motivare financiara fireasca, multi dintre cei care se imbolnavesc si umplu spitalele ar fi tratati acasa(nu cate doi in pat, la spital), nu ar mai ajunge sa se imbolnaveasca din capul locului. Imaginati-va cati bani s-ar economisi si mai ales ce salt calitativ ar avea actul medical in spitale daca ar fi degrevat de acesti pacienti- intr-un  singur cuvant, ar insemna prevenirea imbolnavirilor.
Inchei cu o gluma: la mine functioneaza prevenirea, vizitele la  medicul de familie, faptul ca ii urmaresc sfatul, ca ma alimentez sanatos si regulat…toate acestea acestea au facut sa nu ajung pe mana chirurgului Oprescu (desi foarte bun profesionist) si, cu ajutorul Celui de Sus si a medicului de familie, sper sa nici nu ajung. Asa va doresc si dumneavoastra!

Ieri am fost din nou la liceu, dupa 26 de ani de “absenta”… Am lipsit mult, dar am recuperat repede.

M-a invitat “Miscarea Europeana” la Liceul “Alexandru Ioan Cuza” sa particip la programul lor de educatie politica si cetateneasca in licee. Am acceptat pentru ca era vineri seara, pentru ca era la doi pasi de casa (in sala de sport in care duminica iau bataie de la cel mai mic, dar important membru al familiei mele) si pentru ca mi-era dor sa vad cum mai este viata de liceean, dupa atatia ani.

“Ani de liceu cu emotii la romana” era melodia. Acum am resimtit emotiile altfel, mai ales ca am fost nevoit sa fac fata unui numar mare de tineri (aproape 400 de liceeni) si zecilor intrebari venite din partea lor: de la “de ce este utila taxa auto?”, pana la “de unde am invatat sa cant?”, de la “cand va fi gata centura cu profil de autostrada a Bucurestiului?”, pana la “care este echipa mea preferata de fotbal?”. Nu m-au menajat deloc.

Am dansat, am jonglat cu mingea de fotbal bine, cu cea de baschet mai putin bine, am facut, cred, vreo 200 de poze, mi-am adus aminte de pungile cu apa pe care le aruncam de la geam dupa fetele din clasa, de olimpiada la fizica si de atatea altele. Am fost din nou la liceu…

P.S. La “Alexandru Ioan Cuza” s-a filmat “Liceenii”. Oana Sarbu si Stefan Banica Jr. nu mai erau, dar rolurile lor erau admirabil jucate de cateva sute de tineri la fel de frumosi.

Aseara am fost suporter de baza al echipei nationale, la amicalul cu Rusia. Am fost cu niste prieteni pe stadion, acolo unde am strigat, am facut valuri si am incurajat pana la final echipa condusa de Victor Piturca. Mi-a parut rau ca n-am reusit sa-i vad pe Mutu, Chivu si Marica decat pana la pauza dar, oricum, ceilalti baieti au avut si ei o evolutie frumoasa.

Acum ma confrunt cu niste probleme “tehnice”, dar maine o sa va arat si un filmulet facut de mine cu telefonul in timpul meciului.

M-a uimit sa-l vad azi, la televizor, pe Videanu cum ii minte cu seninatate, din nou, pe bucuresteni, asa cum a facut in toti cei patru ani de mandat. Dupa ce, in toti acesti patru ani, nu a facut decat sa-si ia concedii in locuri cat mai exotice, sa se ocupe de propriile afaceri, sa aiba grija ca si afacerile prietenilor sai sa prospere pe spatele bucurestenilor, acum se pregateste sa dea un ultim mare tun. Pentru ca asta inseamna, de fapt, proiectul sau pentru metroul Piata Victoriei-Otopeni: o alta teapa la adresa bucurestenilor, dupa borduiri si asfaltari facute la comanda constructorilor de casa ai PD. Solutia propusa de Ministerul Transporturilor, privind legatura pe calea ferata intre Gara de Nord si Otopeni, este de cinci ori mai ieftina si se poate pune in practica intr-un timp de doua ori mai scurt decat ceea ce trambiteaza Videanu.

Ganditi-va ca valoarea investitiei propuse de Ministerul Transporturilor nu depaseste 250 milioane de euro, in timp ce a lui Videanu ajunge la 1.1 miliarde de euro. Diferenta de 800 de milioane ar putea fi folosita pentru extinderea metroului prin constructia magistralei 5 Drumul Taberei-Universitate- Pantelimon si pentru finalizarea celor doua tronsoane care au fost abandonate de 18 ani, 1 Mai-Laromet si Nicolae Grigorescu-Soseaua de Centura, in loc sa azvarlim acesti bani in proiecte fantasmagorice. Nu are rost sa-l intreb de ce nu foloseste miliardul de euro in interesul cetatenilor, de ce nu construieste scoli, gradinite sau spitale, de ce vrea sa arunce banii pe fereastra, pentru ca pe Videanu nu l-a interesat niciodata sa actioneze pentru bucuresteni.

Mi se pare caraghioasa atitudinea unor politicieni care, dupa ce au trecut printr-o functie sau un post sau o slujba, cum vreti sa-i spuneti, din care n-au inteles nimic, vin sa dea lectii in piata publica. Un exemplu relevant e Berceanu. A trecut prin Ministerul Transporturilor ca gasca prin apa. Nimic nu s-a prins de el.
Si pentru ca acum are foarte mult timp liber si nu mai stie cum sa-l foloseasca, s-a trezit Berceanu sa ma acuze pe mine de tot felul de lucruri care, de fapt, sunt parte a mandatului sau trist si nerelevant pentru istoria Ministerului Transporturilor. M-a acuzat de relatii privilegiate cu firmele Paco si Romprest. Fie uita de la mana pan’ la gura, fie minte cu buna stiinta. A uitat dl. Berceanu ca cele mai mari contracte pe care le-a luat Paco, adica cele privind Autrostrada Bucuresti-Pitesti si de Bucuresti-Ploiesti, au fost semnate in timpul mandatului lui? Cat priveste Romprest, toate contractele aflate in derulare au fost semnate inainte de a ajunge eu la minister, adica pe vremea PD si PSD. In rest, Berceanu bate campii cu gratie! E complet neinspirat sau prost sfatuit in toate acuzatiile pe care mi le aduce.

Revin cu o serie de raspunsuri la intrebarile pe care mi le-ati adresat in ultimele zile. Incerc sa nu sar nicio intrebare si sa nu uit pe nimeni dar, daca o fac, atrageti-mi atentia.

Domnule Iulian Ianes, blogul va ramane activ. Fiti convins ca atunci cand incep un lucru, ma tin de el. Nu pot posta zilnic, dar profit de fiecare “fereastra” pe care o am, pentru a scrie pe blog.

Karla, iti multumesc pentru urarile adresate sotiei. Vreau sa iti mai spun ca preocuparea mea pentru problemele oamenilor a fost si ramane o constanta, indiferent de pozitia pe care am avut-o in viata publica. Sunt putini aceia care mi-au cerut ajutorul si nu l-au primit.

Mariusic, odata cu lansarea candidaturii mele propriu-zise, voi prezenta in detaliu si cat mai concret fiecare solutie la problemele Bucurestiului.

LT, multumesc pentru sugestii, voi tine cont de ele.

Oana (e valabil si pentru Ecou), Multumesc pentru urari. Sotia mea este o persoana discreta, nu-i place publicitatea, iar eu ii respect alegerea de a nu dori sa apara in public.

Auggie, e cam greu ca sotia sa ma convinga sa nu mai candidez la Primaria Capitalei, din moment ce a fost de acord sa candidez si atat timp cat ma sprijina.

P.S. Auggie, remarc ca postezi foarte des pe blogul meu, iar singurul lucru pe care vrei sa mi-l transmiti este ca nu-ti sunt simpatic si ca ai doar aprecieri negative la adresa mea. In aceste conditii, nu iti inteleg interesul. Daca, totusi, consideri ca sunt sugestii pe care mi le poti face si de care sa pot tine cont, incearca sa mi le transmiti. Daca, insa, vrei sa maresti numarul de comentarii negative de pe blog esti invitatul/a meu/mea, dar te rog sa ma scuzi daca n-o sa-ti mai raspund.

Catalin, puterea le ia multora mintile. Dupa ce a castigat alegerile prezidentiale, Traian Basescu a devenit un personaj de nerecunoscut. Cauta scandalul cu lumanarea, nu mai are incredere in nimeni si prezinta simptomele unui complex mesianic. Daca ajungi prim-ministru, ministru sau presedinte nu esti nici mai destept decat inainte, nici mai frumos, nici mai inalt, nici mai carismatic. Singura schimbare reala este aceea ca ai o raspundere mult mai mare si trebuie sa-i convingi in fiecare zi pe cei care ti-au acordat increderea ca nu s-au inselat.

Krudus, nu stiu nimic despre terenul la care faci referire. Nu eram viceprimar in perioada in care s-a facut acest schimb de teren.

Costi Brancus, am primit toate comentariile tale, dar nu pot pune pe blog pagini intregi de articole personale. Spui ca ai incercat de multe ori sa te intalnesti cu mine si n-ai reusit. Ca sa ma gasesti, conditia necesara este sa ma cauti. Mi-ai transmis sms-uri, urari de sarbatori, dar nu m-ai sunat niciodata. Daca vrei sa vorbesti cu mine, ma poti gasi in fiecare zi fara nicio problema, asa ca nu-ti inteleg nemultumirea.

P.S. Costi, in privinta conditiei umane, convingerile mele sunt total diferite. Oamenii nu sunt condamnati decat daca se condamna ei insisi. Fiecare dintre noi are dreptul la fericire. Singura conditie este sa nu inventam nefericirea chiar si acolo unde nu exista.

Domnule Daniel Todoran, Adrian Inimaroiu este cea mai mare dezamagire dintre tinerii propulsati de PNL Bucuresti. Prin prestatia sa lamentabila, s-a autoexclus din PNL.

Diana, ai dreptate. Imi voi schimba poza de pe blog, pentru ca nu ma reprezinta.

Domnule Dan Tanasa, am sa va raspund cu cateva cifre. Punctul de pensie s-a dublat, salariul mediu net s-a dublat, in trei ani de zile investitiile straine au fost mai mari decat in restul de 16 ani de la Revolutie, bugetul educatiei a ajuns la 6% din PIB, bugetul sanatatii a depasit 4% din PIB, somajul s-a redus la jumatate, iar ritmul de crestere economica a fost dublu fata de media europeana. De ce sa ne fie rusine?

Ghiorghe, in mai putin de un an de mandat, am alocat pentru construirea de autostrazi cele mai mari bugete din ultimii 18 ani. Strategia de constructie a retelei principale de autostrada s-a transformat din idee in fapte concrete. Cautati raspunsul la intrebarea „de ce nu faceti autostrazi” la predecesorii mei.
Cat priveste autostrada catre granita de Vest, la finele anului 2013 si dumneavoastra si copiii dumneavoastra veti ajunge de la Bucuresti la granita fie pe autostrada Europa, fie pe autostrada Transilvania.

Inspector Clouseau, nu sta in puterea mea sa numesc secretari de stat la garda de mediu.

Unul_caruia_ii_pasa, inteleg ca aveti o problema cu “un anume individ cu o functie de conducere in aviatia romaneasca”, dar nu pot intui despre cine e vorba. Spuneti-mi la cine va referiti.

MNU, programul Ministerului Transporturilor pentru 2008 prevede inceperea construirii a peste 70 de centuri ocolitoare ale oraselor din Romania (in Ardeal- la Timisoara, Oradea, Deva, Cluj, Satu-Mare, Zalau, Sibiu, Brasov, etc.)

CIB, printre lucrurile pe care le-am schimbat este simplul fapt ca, din 2008, parlamentarii vor fi alesi uninominal, iar cei care candideaza nu mai trebuie sa se puna bine cu seful de partid, ci trebuie sa-i convinga pe cetateni. Legea a fost adoptata prin asumarea raspunderii de guvernul liberal, in timp ce altii se tineau de referendumuri.

Karla, voi organiza sesiuni speciale de training cu toti cei care ma sprijina in campania electorala. Bazandu-ma exclusiv pe voluntari si nu pe oameni platiti, este foarte greu sa refuz pe cineva care se ofera sa ma sustina in campanie, chiar daca nu e neaparat Fat-Frumos. Voi tine cont, totusi, de sugestii si voi incerca sa-i pregatesc mai bine.

P.S. Karla, ii prefer ca parteneri pe oamenii cu spirit critic. Am incercat intotdeauna, atat cat este posibil in viata politica romaneasca, sa inlocuiesc nepotismul cu meritocratia.

Angela, drumul national Onesti-Adjud va intra in reparatie anul acesta. Am mers pe acest drum in octombrie anul trecut, cand am si luat decizia de a demara reparatia.

Catalin, repet, modernizarea DN 72 va incepe in cursul acestui an. Indicatorii tehnico-economici au fost inaintati Guvernului. Imediat dupa ce vom primi aprobarea, vom incepe licitatia pentru selectarea constructorului.

Astazi o sa va las putin singuri. Este ziua sotiei mele…promit sa revin maine.

Acum o ora am ajuns acasa. Am fost, impreuna cu aproape 500 de bucuresteni, intr-o excursie la manastirile din jurul orasului. De aproape o luna organizez aceste excursii, alaturi de echipa mea de la Capitala. Pentru mine, aceste deplasari sunt deosebit de importante. Pe de o parte, pentru ca vreau sa ajut la scoterea din uitare a unor asezaminte extrem de valoroase pentru spiritualitatea romaneasca, cum sunt Manastirea Ghighiu, Manastirea Plumbuita sau Manastirea Pisiota. Pe de alta parte, aceste excursii ma ajuta sa intru in contact cu bucurestenii, chiar si pentru cateva ore. Am constatat ca devine mult mai simplu sa dialoghezi cu oamenii departe de agitatia orasului, mult prea aglomerat si nervos. Oamenii sunt mult mai degajati, vorbesc relaxati despre problemele cotidiene, dispare acea iritare permanenta din timpul zilelor de lucru.
Va marturisesc ca ma bucura nespus faptul ca mare parte a celor care vin in aceste excursii sunt bucuresteni de varsta a treia. Pentru ca acesti oameni, carora le datoram atat de mult, au fost marginalizati si uitati in ultima vreme. Si nu cred ca asta e o situatie care trebuie tolerata intr-o tara civilizata. In toate iesirile mele in Europa, m-a surprins numarul mare de persoane in varsta care calatoreau cu autocarul in punctele turistice-cheie. Mai mult decat atat, m-au surprins entuziasmul si pofta de viata ale acestor persoane.
Trebuie sa facem ceva pentru ca parintii si bunicii nostri sa se bucure de acelasi mod de viata. Vorbeam astazi cu un cuplu de pensionari, alaturi de care am mers la manastiri. Imi spuneau ca ar vrea sa vada in Bucuresti autobuze si tramvaie aerisite, parcuri frumos amenajate, strazi curate, dar ar vrea sa vada si programe si activitati concepute de primarie pentru ei. Sunt hotarat sa continuu programele care ii implica pe seniori. Vreau sa institutionalizam astfel de programe care sa-i scoata din starea de izolare, de marginalizare pe cei care ne-au crescut. Nu avem dreptul sa-i abandonam pe cei care au muncit toata viata pentru cresterea si educarea noastra.